Sign up

Profile photo

* - field required

National tourism portal
ENG
Map of Russia

Sign in


Sign up Forgot password?

Chupa

Чупа - посёлок городского типа в Лоухском районе Карелии. Расположен на северо-востоке республики, на берегу Чупинской губы Белого моря, в 4 км к востоку от железнодорожной станции Чупа (на линии Санкт-Петербург — Мурманск). Известно это место с давних пор. По одной из версий само название поселка. связано со местоположением (карел, сuрра, вепс, сuр- угол, тупик). Отсюда и заимствованное русскими "чупа" - узкий, длинный залив. В средние века в письменных источниках встречается это название. В актах Соловецкого монастыря 1520 года от 12 октября имеется купчая Семёна Андреева, сына Худокуя на угодья по реке Керети, проданные Василию Родионову-Синице. «… в Керети реки промеж волощане куда топор ходил и коса, и с пешьшими и с водяными угодьи. А взял есми у Василия у Синицы на своём посильи сорок алтын денег московским числом». Там же имеется купчая от четвёртого октября 1540 года Ивана Маковеева, сына Чукчи на угодья в Чупе, проданные Логину, сыну Цветнову. «В Керетской же волости погостишко Чупа и Чупской губы над ручьем, а на погостье дворы тяглые (1574г.). Всего в Чупе 7 дворов, а людей -10 человек».

Старая Чупа на рубеже 16- го – 17 –го веков, находившаяся у ручья Средний в вершине Чупинской губы Кандалакшского залива Белого моря,  после Басаргина Правежа и череды финско - русско-шведских войн, пришла в запустение  и по всей видимости , в связи , с отсутствием  летописных и документальных упоминаний вовсе прекратила свое существование.

Современный поселок Чупа относительно молодой для Карельского берега, он был основан в начале 20-го столетия при строительстве железной дороги "Санкт-Петербург-Мурманск". На месте Чупы был непроходимый лес.. На строительстве железной дороги работали китайцы и военнопленные из Германии 2 мая 1922 г. -  В Лоухском районе вступили в строй Чупинские горные разработки месторождений кварца и полевого шпата. С данной даты ведёт свою историю ЗАО «Чупинский ГОК». Тогда и начался новый этап развития старых Чупинских выселок. Поселок у железной дороги получил названия Чупа – станция, поселок у пристани на побережье Белого моря Чупа- пристань, их разделяло 4 км. Этап нового времени начался. Уже в конце 20-х годов Чупа  становится местом ссылки и заключения, в поселке Чупа – Пристань образуется лагпункт подчиненный, УСЛОН (Управлению Соловецкими лагерями особого назначения

Наступление на Кестеньгском направлении эсесовской дивизии «Эдельвейс» в 1941 году стремящейся перерезать тонкую нитку теперь уже Кировской железной дороги было остановлено в нескольких километрах от Лоух и Чупы.. А все старинные карельские деревни находящиеся между Белым морем и Финской границей были выжжены отступающими частями Красной армии, чтобы лишить врага опорных баз, население эвакуировали в Чупу. В этот период Чупа – Пристань, и Чупа – Станция (тогда еще разные поселки) оказались практически на передовой. Мужчины ушли на фронт, а в забои шахт, за руль судов и в рыболовецкие артели встали женщины и дети. В Чупе и Лоухах были организованы истребительные батальоны, в них входили все те, кто мог чем-либо помочь народу. Они патрулировали по поселкам, проверяли документы.

Завершилась война, большая часть мужского населения Чупы не вернулась с фронта. Страна восстанавливалась, после войны, и разоренная Чупа начала принимать следующую волну переселенцев из центральных регионов страны, Нужен был лес, очень много леса и камня ведь больше половины страны лежало в руинах. На рубеже 40 –х 50-х годов был дан новый старт развития Чупы. Страна стала вкладывать средства в Чупинскую горную промышленность.  На рубеже 50-х – 60-х годов следующая волна трудовых мигрантов «накрыла Чупу». Шахты стали разрастаться в глубину и ширь.  Чупа стала как промышленный муравейник: расцвела, превращаясь в столицу горного и лесного промысла северной Карелии и одновременно становясь заложником созданного в ней промышленного монстра - ГОКа «Карелслюда». В 70-е года как грибы после дождя возникают новые дома, школы магазины, спутниковые производства, открываются новые шахты с поселками, наращивается производство, растет благосостояние жителей, появляются асфальтовые дороги, снабжение по 1-му разряду, большие зарплаты, тянущиеся в Чупу специалисты, личные автомобили. В Новейшее время Чупа вступает хоть и поселком городского типа, но по экономическому потенциалу настоящим городом с населением в 7000 человек.

80-е спокойная жизнь процветающего города, видимо самое счастливое время для жителей Чупы. Богатейшее предприятие, развитая социальная сфера, свой пионерлагерь на Черном море, планы открытия бассейнов, строительства крупного яхт-клуба. Перестройка, хозрасчет, первые кооперативы… В настоящее время в Чупе достаточно сложная экономическая ситуация, связанная с отсутствием крупных производств и соответственно работодателей и налогоплательщиков и Чупа дотационный район - перспективы для развития имеются. Пока в Чупе развивается культура, спорт, образование и общественная жизнь – основа экономического благополучия.

Официальный сайт Администрации Чупинского городского поселения / regionchupa.ru

Site on the map



:( Oops. We determined that there are untranslated content. Can use the automatic translation.