National tourism portal
ENG

Chupa

Чупа - посёлок городского типа в Лоухском районе Карелии. Расположен на северо-востоке республики, на берегу Чупинской губы Белого моря, в 4 км к востоку от железнодорожной станции Чупа (на линии Санкт-Петербург — Мурманск). Известно это место с давних пор. По одной из версий само название поселка. связано со местоположением (карел, сuрра, вепс, сuр- угол, тупик). Отсюда и заимствованное русскими "чупа" - узкий, длинный залив. В средние века в письменных источниках встречается это название. В актах Соловецкого монастыря 1520 года от 12 октября имеется купчая Семёна Андреева, сына Худокуя на угодья по реке Керети, проданные Василию Родионову-Синице. «… в Керети реки промеж волощане куда топор ходил и коса, и с пешьшими и с водяными угодьи. А взял есми у Василия у Синицы на своём посильи сорок алтын денег московским числом». Там же имеется купчая от четвёртого октября 1540 года Ивана Маковеева, сына Чукчи на угодья в Чупе, проданные Логину, сыну Цветнову. «В Керетской же волости погостишко Чупа и Чупской губы над ручьем, а на погостье дворы тяглые (1574г.). Всего в Чупе 7 дворов, а людей -10 человек».

Старая Чупа на рубеже 16- го – 17 –го веков, находившаяся у ручья Средний в вершине Чупинской губы Кандалакшского залива Белого моря,  после Басаргина Правежа и череды финско - русско-шведских войн, пришла в запустение  и по всей видимости , в связи , с отсутствием  летописных и документальных упоминаний вовсе прекратила свое существование.

Современный поселок Чупа относительно молодой для Карельского берега, он был основан в начале 20-го столетия при строительстве железной дороги "Санкт-Петербург-Мурманск". На месте Чупы был непроходимый лес.. На строительстве железной дороги работали китайцы и военнопленные из Германии 2 мая 1922 г. -  В Лоухском районе вступили в строй Чупинские горные разработки месторождений кварца и полевого шпата. С данной даты ведёт свою историю ЗАО «Чупинский ГОК». Тогда и начался новый этап развития старых Чупинских выселок. Поселок у железной дороги получил названия Чупа – станция, поселок у пристани на побережье Белого моря Чупа- пристань, их разделяло 4 км. Этап нового времени начался. Уже в конце 20-х годов Чупа  становится местом ссылки и заключения, в поселке Чупа – Пристань образуется лагпункт подчиненный, УСЛОН (Управлению Соловецкими лагерями особого назначения

Наступление на Кестеньгском направлении эсесовской дивизии «Эдельвейс» в 1941 году стремящейся перерезать тонкую нитку теперь уже Кировской железной дороги было остановлено в нескольких километрах от Лоух и Чупы.. А все старинные карельские деревни находящиеся между Белым морем и Финской границей были выжжены отступающими частями Красной армии, чтобы лишить врага опорных баз, население эвакуировали в Чупу. В этот период Чупа – Пристань, и Чупа – Станция (тогда еще разные поселки) оказались практически на передовой. Мужчины ушли на фронт, а в забои шахт, за руль судов и в рыболовецкие артели встали женщины и дети. В Чупе и Лоухах были организованы истребительные батальоны, в них входили все те, кто мог чем-либо помочь народу. Они патрулировали по поселкам, проверяли документы.

Завершилась война, большая часть мужского населения Чупы не вернулась с фронта. Страна восстанавливалась, после войны, и разоренная Чупа начала принимать следующую волну переселенцев из центральных регионов страны, Нужен был лес, очень много леса и камня ведь больше половины страны лежало в руинах. На рубеже 40 –х 50-х годов был дан новый старт развития Чупы. Страна стала вкладывать средства в Чупинскую горную промышленность.  На рубеже 50-х – 60-х годов следующая волна трудовых мигрантов «накрыла Чупу». Шахты стали разрастаться в глубину и ширь.  Чупа стала как промышленный муравейник: расцвела, превращаясь в столицу горного и лесного промысла северной Карелии и одновременно становясь заложником созданного в ней промышленного монстра - ГОКа «Карелслюда». В 70-е года как грибы после дождя возникают новые дома, школы магазины, спутниковые производства, открываются новые шахты с поселками, наращивается производство, растет благосостояние жителей, появляются асфальтовые дороги, снабжение по 1-му разряду, большие зарплаты, тянущиеся в Чупу специалисты, личные автомобили. В Новейшее время Чупа вступает хоть и поселком городского типа, но по экономическому потенциалу настоящим городом с населением в 7000 человек.

80-е спокойная жизнь процветающего города, видимо самое счастливое время для жителей Чупы. Богатейшее предприятие, развитая социальная сфера, свой пионерлагерь на Черном море, планы открытия бассейнов, строительства крупного яхт-клуба. Перестройка, хозрасчет, первые кооперативы… В настоящее время в Чупе достаточно сложная экономическая ситуация, связанная с отсутствием крупных производств и соответственно работодателей и налогоплательщиков и Чупа дотационный район - перспективы для развития имеются. Пока в Чупе развивается культура, спорт, образование и общественная жизнь – основа экономического благополучия.

Официальный сайт Администрации Чупинского городского поселения / regionchupa.ru

Site on the map

We recommend

Тур по Карелии вошел в число 50 лучших путешествий 2017 года

17 Jan 2017 The Republic of Karelia

Британская газета The Telegraph включила 13-дневный культурно-познавательный тур по северо-западу России в число 50 лучших путешествий подобного рода в 2017 году.

Other tourist facilities Sortavala district is ready to develop social tourism

19 Oct 2016 The Republic of Karelia

Special group of tourists from St. Petersburg and Republic of Karelia have tested tourist route "On a vintage steam train to Karelia" on existence conditions for traveling senior citizens. October 15, 2016 three representatives of the "Association of…

International fish festival "Kalakunda"

26 Sep 2016 The Republic of Karelia

24 September in Petrozavodsk, in the floodplain of Lososinka, held an international fishing festival "Kalakunda" ("Kalakunda" - in translation from Karelian language means "a fish tribe") is one of the main cultural and tourist events of autumn in…

В Карелии установят почти 500 знаков туристической навигации

21 Sep 2016 The Republic of Karelia

В Карелии планируется установить 478 знаков туристской навигации общей стоимостью 13,5 миллиона рублей, сообщает пресс-служба Совета безопасности РФ. «Всего в Республике Карелия планируется установить 478 знаков на 278 объектах, в том числе с…



:( Oops. We determined that there are untranslated content. Can use the automatic translation.